威海，中國最適合養(yǎng)老的城市。
        2012年冬天，已經(jīng)退休了十幾年的王殿學(xué)第一次來到這里。不過，他來到這里，并不是為了享受藍(lán)天白云，碧海金灘帶來的安逸。
        他來到這里，是為了自己的又一項(xiàng)事業(yè)。
        他的故事，要從18年前說起。

        既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程
        1999年，王殿學(xué)從吉林工業(yè)大學(xué)退休，在此之前，他是一名教授信息測量課程的教師。教師生涯留給他的，除了幾十年教學(xué)工作留下的桃李芬芳，還有幾十年科研工作積累下的滿腹學(xué)識。退休之后，不愿意讓自己閑著，也不愿讓知識閑著的王殿學(xué)，重新找了一份工作，準(zhǔn)備發(fā)揮自己的余熱。
        但是，他早已習(xí)慣了大學(xué)里自由氛圍，朝九晚五的生活讓他感覺到了諸多不適應(yīng)。幾次嘗試，王殿學(xué)決定回到家里，看孩子，享受天倫之樂。
        雖然孫輩的陪伴讓王殿學(xué)感受到無比的幸福，但是當(dāng)孩子不在家時(shí)，不會玩撲克不會打麻將的王殿學(xué)，總是感覺自己的心會一次又一次的空起來。
        當(dāng)時(shí)，國內(nèi)的電動汽車工業(yè)剛剛起步，這引起了王殿學(xué)極大的興趣。
        王殿學(xué)了解到，電動汽車需要一個(gè)電池控制系統(tǒng)，叫做BMS，用來管理電池，使電池平穩(wěn)工作以及保護(hù)電池。這是電動汽車的核心技術(shù)之一，而這項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)發(fā)展還并不成熟，為了填補(bǔ)這項(xiàng)空白，他決定重新拾起自己的科研工作。
        于是，古稀之年的王殿學(xué)開始了自己的科研工作。他自己搜集資料，整理文獻(xiàn)，幾經(jīng)鉆研，開發(fā)出一個(gè)模型。
        這個(gè)模型，引起了自己老友的兒子，遠(yuǎn)在威海的劉福強(qiáng)的注意。
        2011年，劉福強(qiáng)給王殿學(xué)打去了電話，邀請王殿學(xué)和自己一起創(chuàng)業(yè)，成立電動汽車公司。年齡的壓力讓王殿學(xué)感覺到有些吃力，但是劉福強(qiáng)幾番熱情的邀請，和自己那顆為科技跳動的心，讓年近八十的王殿學(xué)決定再次出山，負(fù)責(zé)公司的研發(fā)工作。
        2012年，王殿學(xué)來到了威海。

        黑夜給了我黑色眼睛，我卻用它尋找光明
        公司想要放心大膽的發(fā)展，就必須要擁有自己的專利。然而，在申請專利的道路上，王殿學(xué)遭遇了意想不到的波折。因?yàn)榕c國外的一項(xiàng)專利高度相似，在申請專利的過程中，王殿學(xué)的專利申請被專利局駁回。
        從事科研工作多年的王殿學(xué)，知道一項(xiàng)專利所包含的專利所有者的心血，出于對對方的尊重，王殿學(xué)決定放棄這項(xiàng)專利的申請。
        但是，事情的轉(zhuǎn)機(jī)很快就來了。那一年，我國與該國的關(guān)系急劇惡化，加上這項(xiàng)專利并沒有在國內(nèi)進(jìn)行申請，機(jī)緣巧合，加上王殿學(xué)在原先基礎(chǔ)上的多次修改，最終，王殿學(xué)成功地申請到了專利。
        2013年，在一間民房里，威海威能商用機(jī)器有限公司（以下稱“威商”）成立，業(yè)務(wù)包括電動汽車的研發(fā)生產(chǎn)與銷售。當(dāng)時(shí)員工只有七個(gè)人，但是他們決定大干一場。
        然而，申請專利的波折，僅僅是創(chuàng)業(yè)路諸多困難當(dāng)中的一個(gè)。
        盡管擁有了發(fā)明專利，但是，想要真正地經(jīng)營一家科技公司，人才更是必不可少的。目前，山東省的低速電動車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)的半壁江山，但是，巨大的市場并沒有帶來豐富的專業(yè)人才資源?！罢胰瞬胖饕颗?。”也成了王殿學(xué)創(chuàng)業(yè)多年來一條無奈的經(jīng)驗(yàn)。
        經(jīng)過幾年的發(fā)展，威商已經(jīng)從最初的七個(gè)人發(fā)展到了二十多人，然而有些技術(shù)人員，僅僅是把威商作為自己的一個(gè)鍛煉平臺，工作一段時(shí)間后便跳槽去了其他公司。

        在與其他公司的合作中，往往會抽調(diào)一些骨干技術(shù)人才，這更讓威商的人才隊(duì)伍顯得捉襟見肘。曾經(jīng)有天津國家級實(shí)驗(yàn)室想與華能合作開發(fā)新的技術(shù)，卻因?yàn)槿藛T的匱乏不得不放棄。
        盡管很難找到合適的人才，王殿學(xué)和他的團(tuán)隊(duì)仍然堅(jiān)持著在科研上的巨大投入。年齡的原因讓王殿學(xué)的視力有些衰退，但是為了工作，即將年滿八十歲的他仍然充分地利用著每分每秒，每天都會準(zhǔn)時(shí)去公司上班，指導(dǎo)科研工作。
        “有些企業(yè)不搞研發(fā)，直接拿別人的專利來用?！蓖醯顚W(xué)就曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)，自己當(dāng)初歷盡波折申請來的專利被別人無償使用。
        “為別人做嫁衣”常常讓王殿學(xué)感覺憤慨，但是在科研的道路上，他似乎從沒打算停止。
        “我們會心有余而力不足，但是我們也會竭盡全力?！?br /> 除了人才，最讓王殿學(xué)感到壓力的，還是資金。
        公司成立到現(xiàn)在，僅僅在研發(fā)上就已經(jīng)投入了五百多萬的資金，這些資金完全是公司自己籌集的。在這期間雖然也有投資人愿意投資，但是這些投資人索要到高昂的代價(jià)，讓威商公司不得不望而卻步。
        然而，作為一家科技企業(yè)，在短期內(nèi)，投入的資金是看不到成效的。
        “創(chuàng)業(yè)的困難，不創(chuàng)業(yè)的人是永遠(yuǎn)也體會不到的?！边@是王殿學(xué)幾年來創(chuàng)業(yè)的感悟。
        今年已經(jīng)是威商成立的第五個(gè)年頭

        當(dāng)我們跨越了一座高山，我們也就跨越了一個(gè)真實(shí)的自己
        幾年的堅(jiān)持，讓威商終于看見了一絲曙光。
        王殿學(xué)的“竭盡全力”，為公司積累下了一批寶貴的科研成果。除了公司剛剛開始的那項(xiàng)專利，近些年來，威商先后在油門系統(tǒng)、電動機(jī)、電池等幾個(gè)方面取得了共五項(xiàng)專利，另外還有多項(xiàng)專利還在申請的過程中。
        這些專利，也成為了威商核心的競爭優(yōu)勢?！拔覀兊漠a(chǎn)品是絕對有專利技術(shù)的支持的?！?br />         得益于自己所掌握的專利技術(shù)，威商放心地走著自己的“中端路線”——所有的產(chǎn)品，質(zhì)量必須在中端以上，并且價(jià)格遠(yuǎn)低于同等質(zhì)量的產(chǎn)品。
        前不久，公司的一個(gè)忠實(shí)客戶，在聽說了公司資金狀況后感到十分惋惜，給公司出謀劃策，申請高新技術(shù)企業(yè)，“如果成功了，便可能拿到政府的補(bǔ)助，大概一百多萬?！?br />         “前不久有個(gè)青島的客戶，我們僅僅是做出了一個(gè)模型機(jī)，他們就同意把錢打過來了?！笨蛻舻男湃危屚醯顚W(xué)覺得，自己幾年來的努力和堅(jiān)持，終于換來了一絲希望的曙光。
        “今年是充滿希望的一年?！苯衲晡逶?，國家即將頒布低速電動車國家標(biāo)準(zhǔn)，這意味著低速電動車這一個(gè)巨大的市場將會有更大的能量迸發(fā)出來，對于威商來說，這是一個(gè)好消息。
        對未來的信心，也讓王殿學(xué)對于未來有了更長遠(yuǎn)的打算。
        “未來三年，我們將著重研發(fā)與儲能相關(guān)的技術(shù)，為一些風(fēng)力發(fā)電站和太陽能發(fā)電站的電池管理提供技術(shù)支持?！?br />         威商未來的方向，依然與科技和制造緊緊相連。